彎沉儀(yi)是直(zhi)接(jie)測定路(lu)面(mian)(mian)彎沉值的設備，可對路(lu)面(mian)(mian)進(jin)行高密集點的測量(liang)，繪出整條(tiao)路(lu)面(mian)(mian)詳細的強度分布圖，提供路(lu)面(mian)(mian)強度數據，為路(lu)面(mian)(mian)養護管理和質量(liang)評定提供可靠(kao)的數據來源。
彎沉(chen)儀適用于(yu)路(lu)面回(hui)(hui)彈彎沉(chen)值(zhi)測(ce)定(ding)，以(yi)評價路(lu)面的整體強度(du)(du)(du)。彎沉(chen)值(zhi)就是從(cong)整體上(shang)反映了路(lu)面各(ge)層次的整體強度(du)(du)(du)，路(lu)基的強度(du)(du)(du)一般(ban)用回(hui)(hui)彈模量來反映。如果彎沉(chen)值(zhi)過大(da)(da)，其變(bian)形也就越大(da)(da)，路(lu)面各(ge)層也 就容(rong)易破裂(lie)。 彎沉(chen)值(zhi)過大(da)(da)，其原因一般(ban)與(yu)路(lu)面各(ge)層的材料(liao)性質，厚度(du)(du)(du)，整體性有關。
路面彎沉儀(yi)主(zhu)要由前杠(gang)桿，后杠(gang)桿、底(di)座(zuo)(zuo)，百(bai)分(fen)表、支(zhi)(zhi)架等主(zhu)要部分(fen)組成。使用(yong)前杠(gang)桿、后杠(gang)桿用(yong)四只M12螺栓連(lian)接，不(bu)用(yong)時將(jiang)螺栓卸下(xia)，前后杠(gang)桿分(fen)開裝入箱內。后杠(gang)桿與支(zhi)(zhi)架座(zuo)(zuo)相連(lian)，杠(gang)桿與底(di)座(zuo)(zuo)之間采用(yong)向(xiang)心球軸承連(lian)接，克服了以住采用(yong)散彈子軸承結構不(bu)穩定、靈(ling)活(huo)性差等缺點，并加(jia)(jia)有(you)防塵(chen)蓋，防止(zhi)了灰塵(chen)和雨水的(de)(de)浸入，加(jia)(jia)有(you)足夠的(de)(de)潤滑油脂，底(di)座(zuo)(zuo)上裝有(you)調平(ping)螺絲(si)和水平(ping)裝置，調整方便。百(bai)分(fen)表支(zhi)(zhi)架上有(you)一表夾，可根據測量(liang)時的(de)(de)高度進行調整，每臺儀器上配(pei)0--10毫米一級精度百(bai)分(fen)表一只。
準備工作
1、檢查并保持測(ce)定用標準車的車況及剎車性能良好(hao)，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)槽中裝載(zai)(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質量，符合(he)要求的軸重(zhong)規(gui)定，汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛及(ji)測定過程中，軸重(zhong)不得變(bian)化。
3、用新的復寫紙(zhi)測定輪胎接地(di)面積。
4、檢(jian)查彎(wan)沉儀百(bai)分表(biao)測量(liang)靈敏情況。
路面彎沉儀的(de)操作規程
A、將儀器擦凈。
B、測(ce)(ce)定選好后，將測(ce)(ce)定的汽車后軸雙輪間隙中(zhong)心距測(ce)(ce)點不(bu)超(chao)過10厘米處。
C、將百(bai)(bai)分表(biao)裝在(zai)百(bai)(bai)分表(biao)之架上，然后彎沉儀移至路面(mian)上，使(shi)其(qi)測(ce)(ce)端恰好在(zai)雙輪胎間隙的中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)處（垂(chui)直于車軸(zhou)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)點(dian)），并(bing)調(diao)(diao)水平，用表(biao)夾(jia)及百(bai)(bai)分表(biao)支架的調(diao)(diao)平螺(luo)(luo)絲(si)將百(bai)(bai)分表(biao)讀數(shu)調(diao)(diao)至5毫米左右，使(shi)指(zhi)(zhi)針指(zhi)(zhi)零，表(biao)的觸頭抵住測(ce)(ce)點(dian)螺(luo)(luo)釘中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，并(bing)記錄其(qi)讀數(shu)B1.
D、汽車向前(qian)開動，使其(qi)后輪在影響(xiang)半徑以外，一般(ban)距測定(ding)5米左(zuo)右，此(ci)時百分表走動，待(dai)百分表讀數(shu)穩定(ding)后（每分鐘變(bian)得(de)小于(yu)0.01mm），記錄讀數(shu)C1。
E、用熱(re)敏點(dian)溫計測出并記錄下(xia)路面的溫度(du)t。
F、將測定結果(guo)，記(ji)錄于(yu)下式中。
G、根據記錄下(xia)的讀數(shu)，計(ji)算路面彈性彎沉值.
